- Hiina kaubavahetus Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonnaga kasvas aastatel 2000–2020 26 korda. Ladina-Ameerika ja Kariibi mere vaheline kaubavahetus peaks 2035. aastaks enam kui kahekordistuma, ulatudes enam kui 700 miljardi dollarini.
- USA ja teised traditsioonilised turud kipuvad järgmise 15 aasta jooksul kaotama oma osalust LAC-i koguekspordis.LAC-i jaoks võib olla järjest keerulisem oma väärtusahelaid edasi arendada ja piirkondlikust turust kasu saada.
- Stsenaariumide koostamine ja uued poliitikad võivad aidata sidusrühmadel muutuvateks oludeks valmistuda.
Hiina tõus kaubanduse jõuallikana on viimase 20 aasta jooksul avaldanud sügavat mõju ülemaailmsele kaubandusele, kusjuures Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna (LAC) peamised majandussektorid on suurimate kasusaajate hulgas.Aastatel 2000–2020 kasvas Hiina-LAC kaubavahetus 26 korda, 12 miljardilt dollarilt 315 miljardile dollarile.
2000. aastatel põhjustas Hiina nõudlus kaupade supertsükli Ladina-Ameerikas, aidates summutada 2008. aasta ülemaailmse finantskriisi piirkondlikke kõrvalmõjusid.Kümmekond aastat hiljem jäi kaubandus Hiinaga pandeemiast hoolimata vastupidavaks, pakkudes pandeemiast räsitud LAC-i jaoks olulist väliskasvu allikat, mis moodustab 30% ülemaailmsest COVID-i suremusest ja mille SKT vähenes 2020. aastal 7,4%. Piirkonnas Ajalooliselt tugevad kaubandussuhted USA ja Euroopaga, Hiina kasvav majanduslik kohalolek mõjutab heaolu ja geopoliitikat Ladina-Ameerika ja Kariibi riikides ning mujal.
See muljetavaldav Hiina-LAC-i kaubanduse trajektoor viimase 20 aasta jooksul tõstatab ka järgmise kahe aastakümne jaoks olulisi küsimusi: mida me võime sellelt kaubandussuhtelt oodata?Millised esilekerkivad suundumused võivad neid kaubavoogusid mõjutada ja kuidas võivad need toimida piirkondlikult ja globaalselt?Meie peale tuginedeshiljutine kaubandusstsenaariumide aruanne, siin on kolm peamist arusaama LAC-i sidusrühmadele.Need leiud on olulised ka Hiina ja Ladina-Ameerika riikide teiste peamiste kaubanduspartnerite, sealhulgas Ameerika Ühendriikide jaoks.
Mida me ootame näha?
Praegusel trajektooril eeldatakse, et LAC-Hiina kaubavahetus ületab 2035. aastaks 700 miljardit dollarit, mis on üle kahe korra rohkem kui 2020. aastal. Hiina läheneb USA-le – ja võib isegi ületada – kui LAC-i peamine kaubanduspartner.2000. aastal moodustas Hiina osalus LAC-i kogukaubandusest vähem kui 2%.2035. aastal võib see ulatuda 25%-ni.
Koondarvud varjavad aga suuri lahknevusi erinevates piirkondades.Traditsiooniliselt USA-ga kaubavahetusest sõltuva Mehhiko puhul võib meie baasjuhtumi hinnangul Hiina osalus ulatuda umbes 15%-ni riigi Mehhiko kaubavoogudest.Teisest küljest võib Brasiilia, Tšiili ja Peruu ekspordist rohkem kui 40% olla suunatud Hiinasse.
Üldiselt oleks terve suhe tema kahe suurima kaubanduspartneriga LAC-i huvides.Kuigi Ameerika Ühendriikide osalus LAC-i kaubanduses võib võrreldes Hiinaga väheneda, on poolkeravahelised suhted – eriti need, mis hõlmavad sügavat tarneahela integratsiooni – piirkonna töötleva tööstuse ekspordi, investeeringute ja lisandväärtuse kasvu oluliseks tõukejõuks.
Kuidas saavutaks Hiina Ladina-Ameerika ja Kariibi merekaubanduses veelgi edumaa?
Kuigi kaubandus kasvab kindlasti mõlemas suunas, tuleneb dünaamilisus pigem LAC-i impordist Hiinast kui LAC-i ekspordist Hiinasse.
Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna impordi osas näeme ette, et Hiina muutub toodetud ekspordi osas veelgi konkurentsivõimelisemaks tänu neljanda tööstusrevolutsiooni (4IR) tehnoloogiate, sealhulgas 5G ja tehisintellekti kasutuselevõtule.Üldiselt kaalub innovatsioonist ja muudest allikatest tulenev tootlikkuse tõus tõenäoliselt üles tööjõu vähenemise mõju, säilitades Hiina ekspordi konkurentsivõime.
Ladina-Ameerika ja Kariibi mereriikide ekspordi poolel võib toimuda oluline valdkondlik nihe.LAC põllumajandustoodete eksport Hiinasse ontõenäoliselt ei jätkupraeguse aja heas tempos.Kindlasti jääb piirkond põllumajanduses konkurentsivõimeliseks.Kuid muud turud peale Hiina, näiteks Aafrika, aitaksid kaasa suuremale eksporditulule.See rõhutab, kui oluline on LAC-i riikide jaoks uurida uusi sihtturge ja mitmekesistada oma eksporti Hiinasse.
Kokkuvõttes ületab impordi kasv tõenäoliselt ekspordi kasvu, põhjustades Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna riikide kaubandusbilansi puudujäägi Hiinaga võrreldes, ehkki märkimisväärsete allpiirkondlike erinevustega.Kuigi eeldatakse, et väga vähesed LAC-riigid säilitavad oma ülejäägi Hiinaga, viitab laiem pilt piirkonna suuremale kaubavahetuse puudujäägile.Lisaks on täiendavad mittekaubanduslikud poliitikad üliolulised, et määrata kindlaks kaubavahetuse puudujäägi ulatus ja kõrvalmõju igas riigis, alates tööturgudest kuni välispoliitikani.
Mida oodata LAC-i-siseses kaubanduses 2035. aastal?
Kuna pandeemia katkestas ülemaailmsed tarneahelad, on LAC-i üleskutsed taastootmiseks või lähipiirkonnaks muutmiseks ja suuremaks piirkondlikuks integratsiooniks taas esile kerkinud.Olemasolevate trendide jätkumist eeldades ei paista aga tulevik LAC-i-sisese kaubanduse jaoks paljulubav.Kui mujal maailmas, eriti Aasias, on piirkonnasisene kaubandus viimastel aastatel kasvanud kiiremini kui ülemaailmne, siis Ladina-Ameerika ja Kariibi mere riikides pole samasugust dünaamilisust täheldatud.
Kui piirkondlikuks integratsiooniks ei ole uut suurt tõuget, LAC-i-sisese kaubanduse kulusid oluliselt vähenenud või tootlikkust oluliselt juurde ei tule, ei pruugi Ladina-Ameerika Ühendriigid oma väärtusahelaid edasi arendada ja piirkondliku turu eeliseid kasutada.Tegelikult näitavad meie prognoosid, et järgmise 15 aasta jooksul võib LAC-i vaheline kaubandus moodustada vähem kui 15% piirkonna kogukaubandusest, mis on 20% võrra väiksem kui 2010. aasta tipp.
Vaadates tagasi tulevikku: mida teha täna?
Järgmise kahekümne aasta jooksul saab Hiinast üha olulisem LAC majandusväljavaadete määraja.Ladina-Ameerika ja Kariibi merekaubandus kipub muutuma veelgi enam Hiinale orienteeritud, mõjutades teisi kaubanduspartnereid ja regioonisisest kaubandust ennast.Me soovitame:
Stsenaariumi planeerimine
Stsenaariumide koostamine ei tähenda tuleviku ennustamist, vaid see aitab sidusrühmadel valmistuda erinevateks võimalusteks.Muutuvate olude planeerimine on eriti kiireloomuline, kui ees on tõenäoliselt turbulentsid: näiteks LAC-i riigid ja ettevõtted, mida võivad mõjutada võimalikud muutused LAC-i ekspordi koostises Hiinasse.Väljakutse muuta ekspordisektorid Hiina turul konkurentsivõimelisemaks muutus just LAC jaoks selgemaks.Sama kehtib ka vajaduse kohta arendada uusi alternatiivseid turge traditsioonilisele LAC-i ekspordile, nagu põllumajandus ja üha enam ka materjalid.
Tootlikkus ja konkurentsivõime
Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna sidusrühmad – eelkõige poliitikakujundajad ja ettevõtted – peaksid olema selged tootmissektorit mõjutava madala tootlikkuse kaubandusmõjude suhtes.Tegelemata piirkonna tööstuse konkurentsivõimet kahjustavate probleemidega, kannatab LAC-i eksport USA-sse, piirkonda endasse ja teistele traditsioonilistele turgudele jätkuvalt.Samal ajal oleks USA sidusrühmadel hea võtta meetmeid poolkerakaubanduse elavdamiseks, kui USA osaluse säilitamist Ladina-Ameerika ja Kariibi merekaubanduses peetakse eesmärgiks, mida tasub järgida.
Postitusaeg: juuli-10-2021